《空中厄运》（AirCrashInvestigation）是一个由加拿大的Cineflix公司所制作的纪录片节目。此节目主要介绍1970年代黑盒子发明之后所发生的近代重大航空事故。在第三季时，有三集穿插铁道事故及航海事故。此节目在不共振道播出有不同的英文名称，于加拿大的Discovery频道播出时称为“Mayday”，在美国播出时称为“AirEmergency”，而在英国、法国和其他国家播出时称为“AirCrashInvestigation”。《空中厄运》会以模拟演出的方式，分别以乘客、机师等不同人的视角，从一开始旅客登机、起飞，一直到事故发生、后续善后及调查为止，重现整个过程。在片中会穿插对于乘客及机师的访谈（若有生还者且其愿意受访时），另外也会访问空难调查人员、目击者等。取材以事故调查报告及相关新闻报道为主；若因调查单位不公开报告以致无法取得事故调查报告时，则会征询相关专家的说法以拼凑出全貌。此节目对于飞机外观、空服员制服、机场等制作考究，但也并非100做到与当时完全一样，偶有不相符之处，如波音737驾驶室变成空中客车A320驾驶室。模拟演出时，会找与当事人相貌近似的的演员参与。S10E012001年11月，十字航空3597着陆时因为政治因素从14号跑道改到28号，这样就不会经过德国领空，然而却从ILS改成了只控横向不控纵向的垃圾VOR。天气变差，能见度达到了可用临界值，飞机一直看不到跑道所以决定复飞，但是没拉起来飞机就撞山了33人中24人死亡。机长一路猛降没保持住最低下降高度而且直接丢开仪表不管DME距离开始目视，副机长看不到地面但也不敢反驳，就这样一连串错误造成了事故。翻旧账查机长档案发现虽然他飞了很久经验很丰富但是能力一直不强也犯过很多错误，甚至干过拉客人去阿尔卑斯山还是客人发现自己被拉到了意大利这样的事，还有飞机还没离地就收了起落架。S10E022008年1月17日，英国航空38号从北京飞往伦敦希思罗机场快落地时引擎故障失去了动力，飞机重重摔在了跑道起点，但幸运的是没有造成人员死亡。计算机没故障，油量充足且品质优秀，然而发动机却拿不到需要的燃料，原来是飞机飞过俄罗斯，外界温度降低，燃料中的水在零下二十到零下八度中形成的冰晶会凝结在油管中，当飞机定速很长时间后突然增大动力需求，突然涌出的大量燃料将阻塞的冰晶冲到细小的FOHE也就是燃油热交换器的细小入口就